ÍslenskaenEnglish

Aðilar að Skemmunni

Leit eftir:


LokaverkefniHáskólinn á Akureyri>Viðskipta- og raunvísindasvið>Meistaraprófsritgerðir>

Vinsamlegast notið þetta auðkenni þegar þið vitnið til verksins eða tengið í það: http://hdl.handle.net/1946/12796

Titill
en

Modern maritime piracy after the end of the cold war : a challenge for the marine and coastal management

Leiðbeinandi
Útgáfa
Ágúst 1979
Útdrættir
  • en

    This research aims to examine whether the disintegration of the Soviet Union and the end of the Cold War are the primary reasons for the rebirth of maritime piracy. This question has largely been left overlooked in contemporary academic literature. The research
    examines the hypothesis that after the end of the Cold War, commercial sea routes have become as dangerous as they were in the Middle Ages, due to the changes in the international sociopolitical situation. Globalization and increase of the shipping traffic, the end of the sponsorship of the client states which weakened hegemony of the state in many Third World countries, proliferation of the small arms and partly due to the lapses in surveillance and control of the oceans that the West and the East have imposed during the Cold War, as well as due geographical, social, cultural and economic factors which are not
    directly connected to the changed post Cold War environment – all that may be the causes of the increase of the piracy. The research examines two case studies. The first is the analysis of current situation in Somalia/Gulf of Aden. It attempts to seek out the roots and causative factors of piracy in the region and proposes management decisions on how to uproot it. The second case study analyzes the successful war on piracy in the Malacca Strait/Indonesia, which has brought to the triumph of the rule of law. It derives lessons from this successful initiative. The work also takes into account lessons of the past and analyzes piracy from the cultural angle.
    There are two main conclusions made at the end of this research. The first is that the end of the Cold War is accountable for the appearance of many causative factors for contemporary maritime piracy and armed robbery. The second is that in order to succeed, the war on piracy in Somalia must be different than in Southeast Asia, and will require ground operations in order to restore law and order at sea.

  • Í þessari rannsókn er ætlunin að skoða hvort hrun Sovétríkjanna og lok kalda stríðsins séu megin orsök þess að sjórán hafa færst í vöxt á ný. Þessari spurningu hefur verið gefinn lítill gaumur í fræðiritum samtímans. Rannsökuð er sú tilgáta að eftir lok kalda stríðsins hafi siglingaleiðir fyrir verslun orðið jafn hættulegar og á miðöldum vegna breytinga í alþjóðastjórnmálum – hnattvæðingar og aukinnar umferðar skipa, og vegna þess að ríki hættu að fá stuðning sem dró úr yfirráðum ríkja á yfirráðasvæðum sínum í mörgum þriðjaheimslöndum, útbreiðslu handvopna og að hluta vegna hnökra í eftirliti með hafinu sem vestrið og austrið komu á í kalda stríðinu, auk landfræðilegra, félagslegra, menningarlegra og efnahagslegra þátta sem ekki tengjast með beinum hætti breyttum heimi að loknu kalda stríðinu. Rannsóknin er gerð með athugun á tveimur raundæmarannsóknum. Sú fyrri er greining á ástandinu í Sómalíu/Aden-flóa. Þar er reynt að komast að rótum og ástæðum sjórána á svæðinu og tillögur gerðar að stjórnunarákvörðunum til að uppræta þær. Í þeirri síðari er hið árangursríka stríð gegn sjóránum í Malacca-sundi/Indónesíu rannsakað, þar sem lög og réttur báru sigur úr býtum. Þar er dreginn lærdómur af þessu árangursríka framtaki. Einnig er tekið mið af því sem læra má af sögunni og sjórán rannsökuð frá menningarlegu sjónarmiði.
    Tvær megin niðurstöður má draga af rannsókninni. Sú fyrri er að margir orsakaþættir sjórána nú á dögum og vopnaðra rána eiga rætur til kalda stríðsins. Sú síðari er sú að til að ná árangri í stríðinu gegn sjóránum í Sómalíu þarf að beita öðrum aðferðum en beitt var í Suðaustur-Asíu, og að grípa þurfi til aðgerða á landi til að koma á lögum og reglu á hafi úti.

Birting
4.9.2012


Skrár
NafnRaðanlegtStærðRaðanlegtAðgangurRaðanlegtLýsingHækkandiSkráartegund
ThesisTzvi29.07.2012.pdf2,88MBOpinn  PDF Skoða/Opna