2026-09-24T20:32:04Zhttps://skemman.is/oai/request

oai:skemman.is:1946/206462018-10-15T09:34:12Zcom_1946_2007com_1946_1992col_1946_2009

Háskólinn á Bifröst Sara Pálsdóttir 1983- Ingólfur Arnarson 1956- Tilgangur þessarar ritgerðar er að rannsaka hvort umskipunarhöfn á Íslandi er samkeppnishæfur kostur fyrir fjárfesta sem áhuga hafa á siglingum yfir Norður-Íshafið. Loftslagsbreytingar hafa valdið því að hafís á norðurslóðum er í breyttri mynd frá því sem áður var, bæði vegna minnkandi yfirborðs og meiri hreyfanleika, og er það talið opna á nýjar siglingaleiðir milli austurs og vesturs. Til þess að greina samkeppnishæfni verður mið tekið af markaðshlutunaraðferð Kotlers og lagst í rannsókn á því hvaða hlut fluttra gámaeininga er raunhæft að höfn á Íslandi umskipi. Dreifingarhlekkur Virðiskeðju Porters verður notaður til þess að meta staðsetningu umskipunar til verðmætasköpunar og loks varpað ljósi á helstu styrkleika og tækifæri umskipunarhafnar á Íslandi til þess að ná samkeppnisforskoti til langs tíma. Þá verður arðsemismat framkvæmt með því að setja upp helstu kostnaðar- og tekjuliði með samanburðaraðferð við verðmat. Með núllpunktagreiningu verður í kjölfarið sagt til um fjölda gámaeininga sem umskipa þarf til þess að skila hagnaði. Litið verður til þess hvernig eignarhald hafnarsvæða er í dag og með hvaða fyrirkomulagi einkaaðilar hafa komið að rekstri hafna. Umskipunarhöfn, Norður-Íshaf, samkeppnishæfni, arðsemi, fjárfestar Verkið er lokað til ársins 2019 vegna viðkvæmra upplýsinga. 2015-02-27T16:39:52Z 2015-02-27T16:39:52Z 2015-02-27 2015-01-30T09:05:21Z 2015-02 http://hdl.handle.net/1946/20646 is Heimskautaréttur Samkeppni í viðskiptum Fjárfestingar Hafnarmannvirki Tækifæri Íslands á Norðurslóðum : samkeppnishæfni umskipunarhafnar fyrir norðurslóðir á Íslandi, hagkvæmni og fjárfestingaþörf Opportunity in the Arctic : Competitive advantage of a transshipment hub, for Northern Sea shipping in Iceland, efficiency and the need for investment Thesis Master's