2026-10-05T01:22:12Zhttps://skemman.is/oai/request

oai:skemman.is:1946/348902020-01-20T10:25:43Zcom_1946_6870com_1946_6001col_1946_34324

Háskólinn í Reykjavík Stefán Jón Hrafnkelsson 1988- Baldur Gunnarsson Markmið verkefnisins er tvíþætt, annarsvegar að athuga hvort hægst sé að nota þrívíddarskanna til þess að koma hlut yfir á tölvutækt form og hinsvegar að framkvæma á honum álagsgreiningu með smábútaaðferð (e. finite element method). Þessa greiningu þurfti að framkvæma á spindlinum því grunur lék á að hann væri að bogna undan álagi og valda neikvæðum hjólhalla. Þrívíddarskanninn var notaður til að skanna spindil inn og þannig búa til punktaský sem umbreytt var í gegnheilan hlut. Niðurstöður úr álagsgreiningu leiddu í ljós að spindill er ekki að bogna undan álagi. Þessu til stuðnings var Hilux spindill skannaður inn og unninn á sama hátt, greindur og þær niðurstöður bornar saman við handútreikninga sem fyrir lágu. 2020-01-20T10:25:43Z 2020-01-20T10:25:43Z 2020-01-20T10:25:43Z 2019-12-02T16:19:34Z 2019-12 http://hdl.handle.net/1946/34890 is Vél- og orkutæknifræði Burðarþol Bútaaðferð Jeppar Álagsgreining á spindli í Nissan Navara jeppa Thesis Bachelor's