<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="static/style.xsl"?><OAI-PMH xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/ http://www.openarchives.org/OAI/2.0/OAI-PMH.xsd"><responseDate>2026-10-01T23:53:15Z</responseDate><request verb="GetRecord" identifier="oai:skemman.is:1946/52130" metadataPrefix="dim">https://skemman.is/oai/request</request><GetRecord><record><header><identifier>oai:skemman.is:1946/52130</identifier><datestamp>2026-02-14T16:12:19Z</datestamp><setSpec>com_1946_2003</setSpec><setSpec>com_1946_1992</setSpec><setSpec>col_1946_2004</setSpec></header><metadata><dim:dim xmlns:dim="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim" xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.dspace.org/xmlns/dspace/dim http://www.dspace.org/schema/dim.xsd">
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" lang="is">Háskólinn á Bifröst</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="contributor" qualifier="author">Júlíus Björn Þórólfsson 1969-</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="advisor">Diljá Helgadóttir 1994-</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="description" qualifier="abstract" lang="is">Ágrip&#xd;
Eftir flugslysið Germanwings árið 2015 tók Evrópusambandið til aðgerða með því að herða reglur um flugöryggi og geðheilbrigði flugáhafna. Þessi ritgerð fjallar um innleiðingu reglugerðar (ESB) 2018/1042 í íslenskan rétt og hvernig íslensk stjórnvöld, einkum Samgöngustofa, hafa túlkað ákvæði um geðvirk efni, sérstaklega í tengslum við flugáhafnir sem taka lyf vegna athyglisbrests og ofvirkni (ADHD). Kjarni rannsóknarinnar er að kanna hvort algjört bann við notkun þessara lyfja brjóti í bága við atvinnufrelsi flugáhafna, eins og því er varið í 75. gr. stjórnarskrár Íslands.&#xd;
Aðferðafræði og röksemdafærsla beitt er lögfræðilegri (kennibundinni) aðferð sem felst í að greina ákvæði stjórnarskrár, stjórnsýslulaga og innlendra/alþjóðlegra reglna. Mikil áhersla er lögð á að greina meðalhófsreglu stjórnsýsluréttarins (3. gr. stjórnsýslulaga) og lögmætisregluna, sem krefst þess að takmarkanir á grundvallarréttindum séu hlutlægar og sanngjarnar. Dómaframkvæmd Hæstaréttar Íslands (Hrd. 572/2016 og Hrd. 620/2017) er notuð til að leggja mat á vægi almannahagsmuna (flugöryggi) og réttlætingu íþyngjandi takmarkana.&#xd;
Samanburður lagasetningar og fræðilegur grunnur Rannsóknin sýnir fram á djúpstæðan ágreining milli íslenskrar framkvæmdar og nálgunar annarra ríkja (Danmerkur, Noregs, Svíþjóðar, Bretlands, Bandaríkjanna (FAA) og Ástralíu). Þar sem Ísland virðist beita algjöru útilokunarbanni (núllþoli) á geðvirk efni, veita öll samanburðarríkin sveigjanlegt einstaklingsbundið mat, FAA-reglur og taugasálfræðilegar rannsóknir sýna að hægt er að meta hæfni einstaklinga með ADHD, jafnvel á lyfjum, með gagnsæjum og vísindalega rökstuddum hætti. Niðurstaða ritgerðarinnar er sú að framkvæmd Samgöngustofu við að synja umsækjendum um heilbrigðisvottorð, eingöngu á grundvelli lyfjanotkunar, samræmist ekki meðalhófsreglu stjórnsýsluréttar né því sem alþjóðleg heilsufarsvísindi og önnur ríki telja nauðsynlegt til að tryggja flugöryggi. Algjör útilokun brýtur í bága við atvinnufrelsi með því að ganga lengra í skerðingu réttinda en almannahagsmunir krefjast. Lagt er til að íslensk stjórnvöld endurskoði framkvæmd sína og innleiði ferli fyrir einstaklingsbundið læknisfræðilegt mat, líkt og gert er í EASA-löndum og Bandaríkjunum, til að tryggja að flugöryggi og grundvallarréttindi einstaklinga séu bæði virt.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="accessioned">2026-02-14T16:12:15Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="available">2026-02-14T16:12:15Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="issued">2026-02-14T16:12:19Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="submitted">2025-12-01T09:10:03Z</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="date" qualifier="published">2025-12</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="identifier" qualifier="uri">https://hdl.handle.net/1946/52130</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="language" qualifier="iso">is</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">Lögfræði</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">Lyfjanotkun</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">Geðheilsa</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">Flugliðar</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">Flugmenn</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="subject" lang="is">ADHD</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="title" lang="is">Samanburður á innleiðingu reglugerðar varðandi geðvirk lyf, ADHD, samkvæmt læknisráði, fyrir atvinnufrelsi flugáhafna í ljósi 75. gr. stjórnarskrár og samanburður með nálganir annara vestrænna ríkja.</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="type">Thesis</dim:field>
<dim:field mdschema="dc" element="type" qualifier="degree">Bachelor's</dim:field>
</dim:dim></metadata></record></GetRecord></OAI-PMH>